粗碎用的圓錐破碎機(jī)又稱旋回破碎機(jī)，其規(guī)格是用給礦口及排礦口的寬度來(lái)表示的，例如500/75型旋回破碎機(jī)的給礦口寬為500mm，排礦口寬度為75mm。

圖1—10是國(guó)產(chǎn)的900/150型中心排礦式旋回破碎機(jī)，它由機(jī)架、偏心抽套、主軸和動(dòng)錐、懸掛裝置及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分所組成。

1. 設(shè)備構(gòu)造

如圖1—10所示，破碎機(jī)的機(jī)架由下部機(jī)架l、中部機(jī)架2和橫梁3組成，并用螺栓彼此緊固。為了保證使三者的中心線對(duì)準(zhǔn)和彼此連接得更加牢固，在它們的接合處采用錐形凹槽，并裝上定位銷(xiāo)釘。其兩接合面間的間隙為15mm：下部機(jī)架是安裝在鋼筋混凝土的基礎(chǔ)上，在基礎(chǔ)的排礦孔口敷一層鋼板，以防從破碎機(jī)排下的礦石打壞基礎(chǔ)。下部機(jī)架的側(cè)螺帽上端裝有鋇緊板25，以防止螺帽退扣。

中部機(jī)架2內(nèi)表面鑲有三行用錳鋼制成的平行村板，每行襯板中有一塊是長(zhǎng)方形的，其余皆為扇形，安裝時(shí)，最后裝長(zhǎng)方形的一塊，并用楔固定之。最下面的一行襯板文承在中部機(jī)架下端凸出的部分上，而上面一行則插在中部機(jī)架上端的凸邊中；襯板安裝完畢后，在中部機(jī)架和襯板之間注入鋅。

主軸12通過(guò)開(kāi)縫錐形螺帽21、錐形壓套20、襯套17和支撐環(huán)19懸掛在橫梁上，并用楔形鍵22防止開(kāi)縫錐形螺帽2l退扣。襯套17的錐形端支承在支撐環(huán)19上，而側(cè)面則支承在錐套18上：在破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于襯套17的下端與錐形襯套18的內(nèi)表面部是圓錐面，故能保證村套17沿支撐環(huán)19利錐形襯套18滾動(dòng)．從而滿足了動(dòng)錐旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。

在修理及更換錐套18和支撐環(huán)19時(shí)，為了能從橫梁3的錘孔中取出它們，在橫梁下面安裝有一個(gè)頂絲23，橫梁3的上部還要覆蓋護(hù)板16和39，以防給礦時(shí)被礦石沖壞和磨損。

為了防上灰塵和礦粉落人潤(rùn)滑油中．在動(dòng)錐下端有由三個(gè)套環(huán)29、30和3i構(gòu)成的密封裝置。套環(huán)29用螺訂固定在動(dòng)錐下部，而套環(huán)30在壓蓋28的頸部上，設(shè)有迷宮衛(wèi)帶與氈圈，上部套環(huán)3l自由地壓在套環(huán)30上，因而灰塵不能穿過(guò)各套環(huán)之間的縫隙進(jìn)入列破碎機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)。

破碎機(jī)所需的潤(rùn)滑油是用專(zhuān)門(mén)的油泵壓人的，袖沿輸油管從機(jī)架下金38上的油孔進(jìn)入偏心軸套的下部空隙處，由此分為兩路，一路沿壁亡，有檢查機(jī)器用的工作孔，機(jī)器正常工作時(shí)用蓋子32蓋上。中心套筒35是由四根肋36及傳動(dòng)軸套筒37與下部機(jī)架聯(lián)在一起。為了使肋36及轉(zhuǎn)動(dòng)軸套筒37不致被排下的礦石打壞，在其上敷設(shè)有保護(hù)板33和34。

在中心套筒35中，壓合有鋼襯套26，在鋼襯套中又有一層內(nèi)表面鑄滿外表面只澆鑄3／4的巴氏合金的偏心鉑套4，并在鋼材套26中旋轉(zhuǎn)。

偏心軸套4是與大傘齒輪11連在一起的。為了使巴氏臺(tái)金鑄牢，在偏心袖套4的內(nèi)表面?zhèn)溆忻懿嫉难辔膊�。在中心套�?5與大傘齒輪之間，放有三片止推園環(huán)。下面的圓環(huán)是鋼質(zhì)的，用銷(xiāo)子固定在中心套筒35的上端：上面的圓環(huán)也是鋼質(zhì)的，用螺釘固定在大傘齒輪下面，中間的圓環(huán)27是青銅的，將以小于偏心軸套的轉(zhuǎn)速而轉(zhuǎn)動(dòng)，并沿上下圓環(huán)的兩個(gè)平面滑動(dòng)。上下兩個(gè)圓環(huán)，是為了使大傘齒輪和中心套簡(jiǎn)不受磨損而設(shè)置的。

破碎機(jī)由電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角皮帶輪，彈性聯(lián)軸節(jié)9、傳動(dòng)軸6、傘齒輪10和11使偏心軸套4轉(zhuǎn)動(dòng)。懸掛在橫梁上的主鈾12的下端插入公侗心袖套4的倪心醫(yī)孔中。當(dāng)偏心袖套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主鈾12與壓合在其J：的動(dòng)錐13一起作族擺運(yùn)動(dòng)，主軸的中心線就以橫梁上的懸掛點(diǎn)為頂點(diǎn)劃一圓錐面，從而進(jìn)行破碎礦石。破碎了的礦石直接落到運(yùn)輸帶上或落人下部的礦倉(cāng)中，再用給礦機(jī)給到運(yùn)輸機(jī)上運(yùn)走。

動(dòng)錐體13的外表面套有三環(huán)用錳鋼制成的襯板14，為了使襯板與錐體接合緊密，在兩者之間注人鋅，并在材板上端用螺帽24壓緊，在主軸屬偏心軸套之間的間隙上升，至擋油環(huán)5處被阻擋而溢至傘齒輪處。另一路則沿偏心軸套與襯套之間的間隙上升，經(jīng)讓推環(huán)27也進(jìn)入傘齒輪處，使傘齒輪潤(rùn)滑后，經(jīng)排油管流山。破碎機(jī)的水平傳動(dòng)軸及軸承的潤(rùn)滑，有單獨(dú)的進(jìn)泊與排油管。懸掛裝置的潤(rùn)滑是采用干油潤(rùn)滑，定期用手壓油槍壓人干油。

2. 主要零部件

(1)機(jī)架 

機(jī)架一般是鑄鋼制造的，為了制造和運(yùn)輸方便．將機(jī)架按破碎機(jī)大小分成2—4層，中間用螺釘緊固，對(duì)于大型破碎機(jī)的機(jī)架，還可以制成兩半的，然后用銷(xiāo)子定位，并用螺釘固緊。

(2)主軸 

主袖是破碎機(jī)的主要零件，一般用35—50號(hào)結(jié)構(gòu)鋼制造，大型破碎機(jī)可采用合金鋼，它主要是承受由破碎力產(chǎn)生的彎曲力矩，主軸k部通過(guò)錐形螺帽21(參看圖1—10)懸掛在橫梁上，中部與動(dòng)錐體壓合在一起，而下部則插人偏心軸套的螳孔中。

(3)懸掛裝置 

懸掛裝置 一定要滿足破碎機(jī)旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。圖1—lo是目前應(yīng)用得最廣泛的一種懸掛方法�，F(xiàn)將圖1-11的懸掛部分放大如圖1—11所示。由于襯會(huì)17的于端與錐形襯套18的內(nèi)表面都是圓錐形，故能保證襯套17與支撐環(huán)19成滾動(dòng)接觸，完全能滿足主軸旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。應(yīng)該指出，支撐環(huán)19與襯套17的負(fù)荷是很大的，為了使懸掛裝置正常工作，支撐環(huán)與襯套必須是相當(dāng)堅(jiān)硬的，同時(shí)還要保持這兩個(gè)零件的正常工作硬度差。因此，支撐環(huán)是青銅制造，而襯套則用結(jié)構(gòu)鋼制造，并進(jìn)行表層處理。

(4)襯板 

動(dòng)錐和定錐上的襯板，那是直接和礦石接觸的部分，其磨損是很快的，所以都用高錳鋼制造：對(duì)破碎軟物料的小型破碎機(jī)，其襯板也可以采用冷硬鑄鐵制造，動(dòng)錐襯板與主軸之間還裝有用鑄鐵制造的動(dòng)錐體，為了使動(dòng)錐體與襯板結(jié)合緊密，應(yīng)在二者之間澆鑄一層鋅或水泥。定錐襯板與中部機(jī)架之間，同樣也要用鋅或水泥澆鑄滿。小型破砷機(jī)定錐上的襯板，常做成整體的。

(5)傳動(dòng)部與偏心軸套 

答種類(lèi)型旋間破碎機(jī)的傳動(dòng)部，都是由水平傳動(dòng)軸，小傘齒輪和固定在偏心軸套的大傘齒輪所組戊：傳動(dòng)軸是用CT-4、CT-5鋼制造的，其軸承一般都用滑動(dòng)軸承。大傘齒輪是用鑄鋼制造，而小傘齒輪則用優(yōu)質(zhì)鋼制造c偏心軸套是用鑄鋼制造，其內(nèi)表面要均勻的澆鑄一層巴氏合金，而外表面只澆鑄全高度的3／4。

(6)調(diào)整裝置 

旋回破碎機(jī)的動(dòng)銀和定銀上的襯板，其使用期限為六個(gè)月到兩年。當(dāng)襯板磨損后其排礦口就會(huì)增大，因此，其產(chǎn)仍粒度也隨之增大。所以破碎機(jī)排礦u的大小應(yīng)定期給于調(diào)整，使產(chǎn)品的粒度能滿足下一步的要求。旋回破碎機(jī)的排礦口的調(diào)整，是通過(guò)扭動(dòng)主軸懸掛裝置上的開(kāi)縫螺帽，使主軸上升或下降來(lái)調(diào)整的。當(dāng)主軸上升時(shí)，排礦口減�。恢鬏S下降時(shí)，排礦口增大。這種調(diào)整裝置構(gòu)造簡(jiǎn)單，工作可靠，但由于主軸及動(dòng)錐的重量大，岡而調(diào)整所花的時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

(7)保險(xiǎn)裝置 

旋回破碎機(jī)的保險(xiǎn)裝置，主要是利用連接傳動(dòng)蝕和三角皮帶輪的聯(lián)細(xì)節(jié)土的保險(xiǎn)銷(xiāo)，當(dāng)過(guò)負(fù)荷時(shí)或破碎機(jī)中落人大塊非破碎物時(shí)(如電鏟齒)，保險(xiǎn)銷(xiāo)即被招斷，達(dá)到保險(xiǎn)的日的。其裝置如圖1—12所示，它由四個(gè)保險(xiǎn)銷(xiāo)組成，裝在聯(lián)軸節(jié)上，用以連接傳動(dòng)軸和i角皮帶輪。