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來源： 發(fā)表時間：2015-04-28 09:36:47 點(diǎn)擊次數(shù)：【】
| 故 障 | 原 因 | 排除方法 |
| 油流指示器內(nèi)沒有油流,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，但油壓低于0.05 MPa | (1)油溫低 (2)油開關(guān)未開好 (3)油泵不好用 |
(1)將油溫加熱 (2)將開關(guān)開好 (3)停止破碎機(jī),更換油泵 |
| 過濾器前后油管中的油壓不一樣 | 過濾器堵塞 | 油壓超過0.04 MPa,必須淸洗過濾器。先使油不經(jīng)過過濾器，然后卸下過濾器淸洗，這樣直接向破碎機(jī)供油不能超過2～3 h |
| 油壓升高的同時，油溫也升高 | 油管或破碎機(jī)內(nèi)油路堵塞 | 停止破碎機(jī)，找出堵塞地點(diǎn)并消除 |
| 油溫超過去55℃，但油壓并未升高 | 偏心軸套部分有毛病 | 停下破碎機(jī)檢查直襯套和錐襯套， 找出故障原因并消除 |
| 油箱中的冋油量減少，油面顯著降低 | 漏油: (1)破碎機(jī)底蓋漏油 (2)傳動軸承殼法蘭盤漏油 (3)球面軸承座回油環(huán)槽堵塞，或者給油過多，油從防塵裝置處漏掉 |
(1)兩項原因停止破碎機(jī)，找出原因消除，然后向油箱中添油 (2)停止破碎機(jī)，淸洗回油環(huán)槽，調(diào)整給油量，并向油箱添油 |
| 從冷卻器出來的油溫超過45℃ | (1)沒有冷卻水 (2)冷卻水溫度高 (3)冷卻器堵塞 |
(1)給冷卻水 (2)檢査是否水壓太低，并盡可能的增大壓力，檢查冷卻水溫度 |
| 油中有水，油箱中油量增加 | 冷卻器中水壓離于油壓 | 使冷卻器中的水壓低于油壓0.05 MPa |
| 破碎圓錐被子被抬起 | (1)冬季油溫太低,使給油壓力過大 (2)安全閥失靈,給油壓力太大 (3)所用的油系能力太大 |
(1)將潤滑油預(yù)熱 (2)調(diào)整安全閥 (3)更換油泵 |
| 水封排水中有油，油溫并未升高 | 球面軸承座回油環(huán)堵塞，回油道弧度差得多 | 淸洗回油環(huán)槽,并向油箱添油 |
| 水封給不進(jìn)水 | 停車檢査破碎機(jī)內(nèi)部，找出原因加 以消除 | |
| 破碎機(jī)振動，彈簧很快失掉彈性 | (1)給礦不均或過多 (2)紿礦中粉礦過多 (3)給礦潮濕，排礦口小 (4)彈簧緊度不對 |
前三項消除所指出的原因 第四項按機(jī)器設(shè)計要求調(diào)整彈簧， 它的緊度不許超過規(guī)定值 |
| 有劇烈沖擊聲,支承環(huán)跳起，然后破碎機(jī)又正常工作 | 不能破碎的物料進(jìn)人破碎腔后又排 出去了 | |
| 破碎礦石時有劈啪聲 | 破碎機(jī)破碎圓錐襯板松動 | 經(jīng)常檢査壓緊襯板的緊鎖l螺母；如果鋅合金松動了,應(yīng)重新澆注 |
| 破碎時有劈啪聲 | 定錐襯板松動 | 檢査襯板固定“U”形螺栓；如果鋅合金松動了，應(yīng)重新澆注 |
| 喑啞的劈啪聲后，皮帶輪轉(zhuǎn)或傳動軸轉(zhuǎn)，破碎圓錐不動 | 齒輪斷設(shè)，或者是： (1)小齒輪磨損過度 (2)徑向間隙不正確，兩個齒輪的 齒卡住了。其原因是：安裝有誤差或 傳動軸的軸向竄動太 (3)進(jìn)入非破碎物，主軸折斷 (4)皮帶輪或齒輪的鍵破壞 |
停止破碎機(jī)更換已破壞或磨損的機(jī)件 |
| 破碎機(jī)劇烈振動，破碎圓錐不動 | 破碎圓錐主軸被偏心軸套卡住，原因是： (1)運(yùn)轉(zhuǎn)時缺油，或油不干凈 (2)由于球面瓦磨損或制造上的原因，破碎圓錐下沉 (3)錐襯套與主軸的間隙不足 |
停車找出原因并消除之 |
| 電流過高 | (1)給礦過多 (2)潤滑不良 (3)軸承損壞 (4)球面軸承損壞 (5)軸承接觸面不良 (6)大圓錐齒輪上部與球面軸承座下部相摩擦 (7)主軸折斷 |
調(diào)整給礦 加強(qiáng)潤滑 更換軸承 更換 重新刮研或更換 在球面軸承座下部加墊 更換主軸 |
