A  中心排礦旋回碎礦機

粗碎圓錐碎礦機，又稱旋回碎礦機，由于其生產(chǎn)能力高，工作可靠，廣泛用于選礦廠及其他工業(yè)部門的粗碎作業(yè)。

旋回碎礦機的規(guī)格用給礦口及排礦口寬度表示。如PX900／150旋回碎礦機的給礦口寬度為900mm，排礦口寬度為150mm。

旋回碎礦機，由機架、工作機構、傳動機構、排礦口調(diào)整機構、保險裝置和潤滑系統(tǒng)等部分組成。

圖5-14是我國自制的PX900／150型中心排礦的旋回碎礦機。

a 機架

機架由下部機架14、中部機架(定錐)10和橫梁9組成，用鑄鋼制造，并用螺栓彼此緊固，為了保證使三者的中心線對準和聯(lián)接得更加牢固，在它們的接合處開有錐形凹槽，并裝上定位銷釘。其兩接合面間隙為15mm。下部機架是安裝在鋼筋混凝土的基礎上，為防止碎礦機排下的礦石打壞基礎，在排礦口覆了一層鋼板。

下部機架的側壁上有檢查機器用的工作孔，平常用蓋子蓋上。中心套簡24是由四根筋板25及傳動軸安筒16連在下部機架上，為了使肋及傳動袖套簡不致被排下的礦石打壞，在其上覆有保護板26。對于大型碎礦機的機架子可以制成兩半的，用銷子定位，并用螺釘固緊。

b 工作機構

旋回碎礦機的上作機構由動錐和定錐組成，礦倉在動錐及定鑷構成的破碎腔內(nèi)被破碎。定錐即中部機架，其內(nèi)攘有三排用錳鋼制成的襯板11，每排襯板中有一塊為長方形，其余為扇形，安裝時，最后裝長方形的，并用楔鐵固定。下面的一徘襯板支承在中部機架下凸出的部分上，上面一排則插在中部機架上端的凸邊中。襯板安裝完畢后，在中部機架和襯板間注入鋅或水泥。

動錐體32壓合在主軸31上，其表面套有錳鋼材板33，為了使襯板與錐體接合緊密，在兩者間注入鋅，并在襯板上用螺帽8壓緊，在螺帽上又裝有鎖緊板7，以防螺帽退扣。

主軸是破碎機的主要零件，它雖不直接破碎礦石，但破碎力是由它傳遞給動錐的，同時它要承受由破碎礦石而產(chǎn)生的彎曲壓力，所以用35-50號構造鋼制造，對于大型碎礦機可用合金鋼制造。

主軸31是用開縫錐形螺帽2、錐形壓套1、村套4和支撐環(huán)6懸掛在橫梁上，并用楔形鍵3防止開縫螺帽退扣，襯套的錐形端支承在支撐環(huán)上，而側面則支承在錐形襯套5上，如圖5-14所示。這種懸掛方式，目前應用最為廣泛。

由于襯套的下端與錐形襯套的內(nèi)表面都是圓錐面，故能保證襯套沿支撐環(huán)成滾動接觸，滿足主軸旋擺運動的要求。應該指出，支撐環(huán)與襯套上的負荷是很大的，為了使懸掛裝置正常工作，支撐環(huán)與襯套必須是相當堅硬的，同時還要保持這兩個零件的正常工作硬度差。故支撐環(huán)用青銅制造，襯套則用結構鋼制造，并進行表層處理。

c 傳動機構

破碎機的轉動，是由電機經(jīng)三角皮帶輪18、彈性聯(lián)軸節(jié)19、傳動軸20、小傘齒輪17、大傘齒輪15使偏心軸套22轉動，從而帶動主軸和動錐一起作旋擺運動。主軸上端懸掛在橫粱上，下端插在偏心袖套的偏心孔中，其中心線就以懸掛點為頂點劃一圓錐面。

偏心軸套的內(nèi)表面鑄滿、外表面只鑄3／4的巴氏合金，放在襯套23的中心套筒24中，并在襯套中旋轉。為了使巴氏合金鑄牢，在偏心鈾套的內(nèi)表面開有密布的燕層榴，偏心軸套與大傘齒輪連在一起，在中心套筒與大傘齒輪問放有三片止推圓環(huán)13。下面圓環(huán)是鋼質(zhì)的，用銷子固定在中心套筒上；上面的圓環(huán)也是鋼質(zhì)的，用螺釘固定在大傘齒輪下面，中間的圓環(huán)是青銅的，以小于偏心鈾套的轉速而轉動。上下兩個團環(huán)，是為了大傘齒輪和中心套筒不受磨損而設置的。

d 排礦口的調(diào)整裝置

由于碎礦機的動錐和定錐上的襯板是直接和礦石接觸的，磨損較快。當動錐襯板磨損后，排礦口就會增大，排礦粒度隨之變粗。為了使粒度能滿足下一步的要求，排礦口應及時調(diào)整。旋回破碎機排礦口的調(diào)整，是通過旋轉主軸懸掛裝置上的錐形螺帽．使主袖上升或下降來調(diào)整的。主軸上升，排礦口減小，主軸下降，排礦口增大。這種調(diào)整裝置簡單可指，但主軸及動錐質(zhì)量大，因而調(diào)整所用時間長，勞動強度大，需停車。

e 保險裝置

旋回回碎礦機的保險裝置，是利用連接傳動軸和三角皮帶輪的聯(lián)軸節(jié)上的保險銷。當超過負荷或破碎腔落人大塊非破碎物如(電鏟齒)時，保險銷即沿削弱斷面被扭斷，達到保險的目的。這種裝置雖然簡單，但保險的可取性差。

f 潤滑系統(tǒng)

碎礦機所需的潤滑油是用專門的油泵壓人的，油經(jīng)輸油管從機架下蓋21上的油孔進入偏心軸套的下部空隙處，由此分為兩路，一路沿主軸與偏心軸套間的間隙上升，至擋油環(huán)披阻擋而溢至傘齒輪處；另一路則沿偏心鈾套與襯套間的間隙上升，經(jīng)止推圓環(huán)13也進入傘齒輪處，使傘齒輪潤滑后．經(jīng)排油管排出。破碎機懸掛裝置的潤滑是采用于油潤滑，定期用手壓油搶壓入于油。

為了防止粉塵進入運動部件，在動錐下部有由三個套環(huán)28、29和30組成的密封裝置。

B  液壓旋回碎礦機

由于一般的旋回碎礦機的保險可靠性差和排礦口調(diào)整困難．勞動強度大。所以當前國內(nèi)外都盡量采用液壓技術來實現(xiàn)保險和排礦口的調(diào)整。因為液壓裝置具有調(diào)整容易、操作方便、安全可靠和易于實現(xiàn)自動控制等優(yōu)點。液壓旋回碎礦機的構造如圖5-15所示。

從圖5-15可以看出，它的構造與一般旋回碎礦機基本相同，只是增加了兩個液壓油缸，此液壓油缸既是保險裝置又是排礦口調(diào)整裝置，液壓油缸安裝在機器的橫梁上，缸中的活塞用螺帽與能上下移動的導套連在一起，主鈾和動錐支承在導安上。這種碎礦機與一般旋回碎礦機相比，還有如下改進：

(1)把分為幾節(jié)的動銀襯板改為整體襯板，克服了襯板容易松動的缺點。為了延長襯板的壽命，將襯板下部加大了壁厚。這樣同時使動推的錐角增大，減小了水平分力，改善了主軸受力情況，并使產(chǎn)品的粒度更為均勻。

(2)將主軸與動銀的配合，由熱壓6C合改為錐面配合，這樣就使動錐成為可卸部件，當主軸破壞時，錐體仍可換到新主軸上使用。

(3)采用了液壓保險及液壓調(diào)整排礦口裝置，從而保證了破碎機的安全．減輕了調(diào)整排礦口的勞動強度，并縮短了調(diào)整時間。為碎礦機實現(xiàn)自動控制及充分發(fā)揮設備潛力提供了有利條件。

(4)由于排礦口的調(diào)整改為液壓，所以主軸的懸掛也改用為兩個支撐的半圓環(huán)，這樣結構簡單，裝卸方便。

碎礦機液壓油缸的油與蓄能器相連，蓄能器中裝有氮氣，其壓力為115kg/cm²。相當于碎礦機的正常工作壓力。

當碎礦機的破碎腔落入非破碎物時，油缸內(nèi)壓力增高，當超過正常值時，就迫使油流至蓄能器中，動錐下降，徘礦口增大，排出非破碎物。這時油缸中的壓力降低，油又在蓄能器的壓力作用下返回袖缸升起動錐，使排礦口恢復到原來位置，碎礦機仍繼續(xù)工作。

旋回碎礦機的液壓系統(tǒng)，如圖5-16所示。如果非破碎物尺寸太大，不能自動排出，當主軸和動錐下降到一定位置時，通過安裝在主軸上部的自整角發(fā)動機及電器控制系統(tǒng)自動切斷主電機電流，停車后，打開截止閥8將油卸出，取出非破碎物，再重新開車。當排礦口磨損后，需要調(diào)整時，可開動油泵向油缸補油，直到排礦口尺寸達到要求為止，隨后關閉油泵。調(diào)整排礦口尺寸時，可通過調(diào)整自整角接收儀表上的指針反映出排礦口大小，故調(diào)整極為方便。

液壓系統(tǒng)中的高壓溢流閥，可以在壓力超過規(guī)定位時，自動打開將油放回油箱中。圖中高壓溢流閥3是保護油泵油路的，而高壓溢流閥7則是用來保護單向間4以上的油路系統(tǒng)的。