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來源： 發(fā)表時(shí)間：2015-04-21 09:26:42 點(diǎn)擊次數(shù)：【】
顎式破碎機(jī)的檢查和維護(hù)工作主要有以下幾點(diǎn)：
(1)檢查軸承發(fā)熱情況，溫度不得超過60℃（滾動軸承的溫度不得超過70℃）。這是因?yàn)橛糜跐茶T軸瓦的軸承臺金在100℃以下的才能正常工作，超過60℃時(shí)應(yīng)立即停車檢查，排除故障。檢查方法是，若軸承上有溫度計(jì)，則可直接讀得溫度值；若沒有溫度計(jì)可用手估測，即用于背放在瓦殼上，到發(fā)燙放不住，大約不超過5s，這時(shí)其溫度就超過了60℃。
(2)檢查潤滑系統(tǒng)工作是否正常。斷油泵工作聲音，觀察油壓表壓力，檢查油箱的油量和漏油等情況。
(3)檢查回油是否含有金屬細(xì)末等污物，若有則應(yīng)立即停車打開軸承等潤滑部位檢查。
(4)檢查螺栓、飛輪鍵等連接件是否松動和破碎襯板、傳動部件的磨損情況。
若排礦口由于襯板磨損而增大時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整徘礦口的大小，使破碎產(chǎn)品符合所要求的粒度。排礦口大小的調(diào)整，應(yīng)按破碎機(jī)產(chǎn)品說明書上所規(guī)定的范圍進(jìn)行。
排礦口的大小，是指一塊破碎襯板的波峰到另一塊破碎襯板相對應(yīng)的波谷之間的距離。了測量方便，可按所需要的排礦口尺寸制成樣板，進(jìn)行測量。
(5)定期清理潤滑油過濾器，清理后要等完全晾干才能使用。
(6)定期更換油箱內(nèi)的潤滑油。因?yàn)闈櫥驮谑褂眠^程中由于暴露于空氣中和受熱的影響，加上塵屑、水分等雜質(zhì)的滲人和其他一些原因，使油逐漸老化變質(zhì)，失去潤滑性能，因此要合理地選擇更換潤滑油的周期，不能湊合使用。
顎式破碎機(jī)在使用過程中，由于某個(gè)零件的損壞或輔助設(shè)備不能正常工作等原因，使破碎機(jī)產(chǎn)生各種各樣的故障，不能正常工作。因此，正確地判斷故障產(chǎn)生的原因，迅速排除故障，是操作人員應(yīng)該熟悉和掌握的。
顎式破碎機(jī)常見故障的產(chǎn)生原因及其排除方法見下表。
顎式破碎機(jī)的事故分析及故障消除辦法
| 故障 | 原因 | 消除辦法 |
| 滑動軸承發(fā)熱 | （1）油壓過低油量不足或中斷 （2）間隙過小 （3）油質(zhì)不好或污垢過多 （4）接觸配合不均勻或接觸面小，單位壓力大 （5）磨損過大 （6）軸承偏斜或軸彎曲 （7）皮帶過緊 |
調(diào)整油量 調(diào)整修理 更換或過濾 刮研增大接觸面，減速小單位壓力 刮研修整或更換 調(diào)整瓦間隙或正直更換 調(diào)整皮帶 |
| 滾動軸承發(fā)熱 | （1）油量過多或過少 （2）滾動軸承損壞 （3）油質(zhì)不好或污垢過多 （4）裝配過緊 （5）軸承偏斜或軸彎曲 （6）皮帶過緊 |
調(diào)整油量 更換 更換 調(diào)整 調(diào)整或更換 調(diào)整 |
| 肘板發(fā)生沖擊聲音 | （1）拉緊裝置拉得不夠緊 （2）彈簧失效 （3）支承墊或肘板磨損過大以及松動 |
緊固彈簧 更換彈簧 檢查更換 |
| 偏心軸瓦或座瓦有響聲 | （1）間隙過大 （2）軸承損壞 |
調(diào)整或更換 更換 |
| 襯板或側(cè)幫襯板有金屬撞擊聲音 | 松動 | 緊固 |
| 支承墊（滑塊）與其支承凹槽間發(fā)生響聲 | 支承墊座磨損或其間緊固件松動 | 檢查修理 |
| 破碎機(jī)下部出現(xiàn)撞擊聲 | 拉桿的緩沖彈簧彈性消失或破壞 | 更換彈簧 |
| 破碎機(jī)轉(zhuǎn)速減慢或皮帶打滑 | 皮帶松弛或拉長 | 拉緊或更換 |
| 飛輪顯著的擺動 | 皮帶輪或飛輪的鍵松弛或破壞 | 更換鍵或校正鍵槽 |
| 肘板折斷 | （1）肘板與支承墊（滑塊）接觸偏斜 （2）破碎口掉入鐵塊等物體 |
調(diào)整或更換 加強(qiáng)人工與電磁選鐵工作 |
| 劇烈的劈裂聲后，動顎停止擺動，飛輪繼續(xù)回轉(zhuǎn)，連桿前后搖擺，拉桿彈簧松弛 | （1)肘斷折斷 （2）由于工作中連桿下部安裝的肘板支承墊的凹槽出現(xiàn)裂紋，安裝沒有進(jìn)行適當(dāng)計(jì)算保險(xiǎn)推力板 |
更換肘板 檢查修理連桿 |
| 緊固螺釘松動，尤其是組合體的螺釘松動 | 安裝不當(dāng)，振動過大 | 立即檢查，修理緊固 |
| 飛輪回轉(zhuǎn)，破碎機(jī)停止工作，肘板從支承座中脫出 | （1）彈簧破壞 （2）拉桿破壞 （3）拉桿螺母脫扣 |
檢查、更換 |
| 復(fù)擺式破碎機(jī)動顎軸斷或裂 | 承受大的突然負(fù)荷或經(jīng)常受超過允許限度的負(fù)荷，如突然掉入大鐵塊或經(jīng)常掉入小鐵塊 | 控制過大負(fù)荷，加強(qiáng)選鐵措施 |
| 動顎斷或裂 | （1）承受過大的負(fù)荷 （2）承受超過規(guī)定限度的允許負(fù)荷（反復(fù)作用） （3）材質(zhì)不佳 （4）設(shè)計(jì)不當(dāng)或鑄造加工缺陷 |
控制防止過大負(fù)荷 控制碎礦粒度與掉鐵 改進(jìn) 改進(jìn) |
| 機(jī)體裂紋 | 承受過大的反復(fù)作用負(fù)荷 | 控制、防止過大負(fù)荷 |
| 水進(jìn)入給油系統(tǒng)內(nèi) | 過濾冷卻器中冷卻水的壓力高于給油系統(tǒng)中油的壓力 | 應(yīng)使冷卻水的壓力比給油系統(tǒng)中的油壓低0.05MPa |
| 在過濾器前面和后面油管上的壓力表的壓力差增大 | 過濾器堵塞 | 當(dāng)壓力差超過0.04MPa時(shí)，須清洗過濾器 |
| 給油系統(tǒng)中的油壓下降 | （1）油泵有故障 （2）油冷 （3）供油閥門關(guān)得過緊 |
檢查修理 油加熱 開大閥門 當(dāng)油壓下降到低于規(guī)定限度而閉塞裝置（如果裝有此種裝置）不起作用時(shí)，應(yīng)立即停止油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行系統(tǒng)檢查 |
| 給油系統(tǒng)中的油壓增高，并且回油的溫度也相應(yīng)上升 | 油管或潤滑零件的油溝阻塞 | 檢查并清洗油管或油溝 |
| 從冷卻器中排出的油的溫度超過45℃ | （1）缺乏冷卻水 （2）冷卻水的溫度高 （3）冷卻器的冷卻系統(tǒng)變臟 |
給水 檢查水壓是否太小，在可能情況下加大水壓 清洗冷卻器 |
| 油流（在油流指示器中）出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象 | （1）油溫低 （2）局部阻塞 |
把油加熱 當(dāng)沒有連續(xù)的油流通過指示器時(shí)，不能開車 |
| 至油箱的回油減少，油箱中的油量顯著減少 | 油經(jīng)過軸承密封墊漏掉： （1）給油過多 （2）連桿頭的軸承密封墊有毛病 |
調(diào)節(jié)給油量 檢查修理 |
